2025年05月10日 星期六
我國自主研制的C919大飛機即將交付使用——
首家用戶，首架飛機，首次飛行！近日，即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成，準備運營；我國自主研發(fā)的大型多用途民用直升機“吉祥鳥”AC313A成功首飛……航空產(chǎn)業(yè)大國重器好消息頻傳，我國在高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新上取得新突破。
C919是我國自主研制，也是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機。回顧其研發(fā)歷史，從2006年確定大型飛機重大專項，歷經(jīng)10余年科研攻關，到2017年成功首飛，再到如今即將交付使用，全國22個省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬工作人員參與了C919大型客機研制，攻克了包括飛機發(fā)動機一體化設計、電傳飛控系統(tǒng)控制律、主動控制技術等100多項關鍵技術，提交專利申請1萬余件，并鍛造出以中國商飛為平臺，包括設計研發(fā)、總裝制造、客戶服務、適航取證、供應商管理、市場營銷等在內(nèi)的我國民用飛機的核心競爭力。如今，C919即將交付使用，這些關鍵技術和知識產(chǎn)權正是其走向全球市場的重要競爭力。
C919大飛機上凝聚的，不僅有突破創(chuàng)新的中國智慧，更有堅持夢想的國家意志。關鍵核心技術“要不來、買不來、討不來”，科技自立自強是其中的關鍵。而知識產(chǎn)權正在為我國努力實現(xiàn)高水平科技自立自強發(fā)揮著重要助力。
“高水平科技自立自強的真正底氣，是要知識產(chǎn)權自立自強，這種自立自強必須契合新一輪科技革命中顛覆性技術發(fā)展的結構特征。”同濟大學中歐創(chuàng)新與競爭研究中心主任、上海國際知識產(chǎn)權學院教授單曉光在接受本報記者采訪時表示，從歷次科技革命的發(fā)展史我們不難發(fā)現(xiàn)，知識產(chǎn)權強國的一個公認“硬核”標準就是知識產(chǎn)權密集型產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，知識產(chǎn)權對國民經(jīng)濟貢獻日益顯著，這保障了科技的自立自強，夯實了國家政治經(jīng)濟安全基礎，賦予了國家強大科技經(jīng)濟競爭力。
近年來，我國開展多項工作促進知識產(chǎn)權高質量創(chuàng)造，為實現(xiàn)大國重器自主可控提供堅實保障。我國將“每萬人口高價值發(fā)明專利擁有量”指標寫入“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要。國家知識產(chǎn)權局會同有關部門出臺推動科研組織知識產(chǎn)權高質量發(fā)展的意見，印發(fā)產(chǎn)學研合作知識產(chǎn)權指引；制定促進與規(guī)范知識產(chǎn)權運營工作的政策措施；指導建設一批專利導航服務基地，推廣實施專利導航國家標準。推進知識產(chǎn)權審查質量和效率持續(xù)提升，高價值發(fā)明專利審查周期壓減至13.3個月，商標注冊平均審查周期穩(wěn)定在4個月。
實現(xiàn)高水平科技自立自強就要瞄準未來科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。為此，單曉光建議，應有參與乃至引領新一輪科技革命的勇氣和智慧，以全球化視野探索數(shù)據(jù)、人工智能等新型客體知識產(chǎn)權保護和運用的國內(nèi)立法和國際規(guī)則制定，更好發(fā)揮知識產(chǎn)權制度激勵創(chuàng)新的基本保障作用，為高質量發(fā)展提供源源不斷的動力。
