2025年05月11日 星期天
記者從中國商飛公司獲悉，2018年2月6日，第六屆新加坡航展在新加坡樟宜國際展覽中心開幕。中國商飛公司連續(xù)第五年參加新加坡航展，分別展出了1架1：10的ARJ21公務(wù)機(jī)剖開式模型、1架1：10的ARJ21混合級飛機(jī)剖開式模型、1架1：10的C919混合級布局客機(jī)剖開式模型和1架1：15的CR929三艙布局客機(jī)剖開式模型。
我國自主研發(fā)的C919大型客機(jī)已有2架飛機(jī)完成首飛，中國商飛勢必借由這次航展瞄準(zhǔn)海外市場的拓展。同時，另一架擁有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21客機(jī)在去年6月獲得批量生產(chǎn)許可證，且ARJ21為中短程新型渦扇支線客機(jī)，非常適合東南亞地區(qū)具有多島國、中短程航線密集的特點(diǎn)，根據(jù)中國商飛由近及遠(yuǎn)的銷售戰(zhàn)略，將會重點(diǎn)推廣ARJ21支線飛機(jī)，逐步開發(fā)東南亞市場。據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會估算，到2036年，亞太地區(qū)的航空乘客或達(dá)35億人次，比北美和歐洲的總和還要多出一倍以上，這必將成為中國商飛提升亞太地區(qū)占有率的有利契機(jī)。
責(zé)任編輯：劉朋
