2019年10月,北汽集團整合自主品牌汽車業務,推出了全新的“BEIJING”品牌,并形成了以“北京”品牌越野車,以及“BEIJING”品牌新能源汽車和乘用車為核心的“大北京”品牌戰略。
據了解,“大北京”品牌戰略的目標就是,將“北京”品牌打造成“中國第一,全球領先”的越野車品牌、“BEIJING”成為“國內領先,世界一流”的新能源品牌,并在此基礎上將“大北京”品牌發展為“世界級綠色智慧出行品牌”。
2020年,北汽集團繼續推進創新與改革,以“大北京”品牌戰略的發布為起點,以新能源、智能化的“雙輪驅動”為新引擎,推進北汽集團邁向世界級的汽車企業。
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示,“大北京”品牌將繼續發揮“高、新、特”戰略的關鍵載體作用,加速開啟北汽自主品牌質變躍升的新階段,并發展成為“世界級綠色智慧出行品牌”。
據介紹,這里所說的“高”即高端制造、高端產品。2019年, 北汽高端智能純電動汽車全新品牌ARCFOX在日內瓦國際車展完成全球首發,試生產的產品也已經下線。
而“新”就是新能源、新技術。2019年,北汽新能源銷量超過15萬輛,連續七年成為國內純電動車汽車銷量冠軍,并連續多年穩居全球前三之列。
“特”則是差異化特色。目前,以北汽越野車和福田商用車為代表的產品在各自細分市場都取得了顯著提升。其中,北京越野同比實現兩位數增長,營業收入同比增長39%,利潤同比提升69%;北汽福田的客車、貨車雙雙跑贏市場平均水平。
為實現“大北京”品牌戰略目標,技術、產品、創新模式將成為北汽集團的三大重點方向。2020年至2025年,北汽集團計劃對BEIJING品牌投入200億元進行研發。
技術方面,強化關鍵技術突破,堅持“純電為主、三線并舉”技術路線;穩步推進“海豚+”戰略智能網聯關鍵技術攻關,強化越野可靠性、舒適性等核心技術。
產品方面,專注產品完善升級,建立涵蓋轎車、SUV、硬派越野、特種車等車型的“大北京”完整產品譜系,全方位提升產品品質,精雕細琢下一代車型。
而在模式創新領域,全面推進“大北京”產業生態的創新升級,并圍繞充換電業務、出行服務、體驗經濟等創新模式的成熟推廣,拓展“大北京”品牌的發展空間。
未來,北汽將打造擁有純電專屬、迭代進化、高端舒適和模塊拓展四大特征的高端純電專屬平臺。在這個平臺上,未來將產生至少6款以上BEIJING品牌的高端純電車型。
同時,北汽集團還將創建涵蓋智能技術、產品、生態、交通等多維度的生態,進一步開放合作,與華為聯合設立“1873戴維森創新實驗室”,開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術,在云平臺建設、L2.5級自動駕駛技術搭載、車聯網云服務技術研究等領域形成核心競爭力。
除了整車業務發展迅速外,北汽集團的零部件業務同樣大幅增長。北汽零部件平臺海納川公司2019年營業收入超過650億元,主營業務涵蓋汽車內外飾、電子電器、底盤、動力、車身五大體系,客戶覆蓋40余家全球整車企業。
徐和誼表示,2020年,北汽集團將面臨比過去更多的困難與挑戰,同時也將擁抱更多的機遇與風口。在“高、新、特”戰略的基礎上整合資源,推進企業高質量發展。(記者 李志勇)