2025年05月11日 星期天
“當前，中國正在集中精力和資源全力打拼產(chǎn)業(yè)升級，高質(zhì)量發(fā)展已成為中國企業(yè)面向未來轉(zhuǎn)型升級的必由之路。”日前，北汽集團副總經(jīng)理陳江在“2019（第三屆）中國工業(yè)經(jīng)濟年會”上表示。
陳江介紹，作為首都大型的國有企業(yè)，北汽集團一直堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，構(gòu)建起高精尖的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，目前擁有整車研發(fā)、制造、新能源汽車等八大業(yè)務(wù)板塊，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，2019年實現(xiàn)2019年整車產(chǎn)銷226萬輛，行業(yè)排名第四位，營業(yè)收入（匯總口徑）5012億元，成為北京市首家年營業(yè)收入突破5000億元的國有企業(yè)。
“北汽集團始終把戰(zhàn)略引領(lǐng)擺在重要位置，走出了一條以打造‘世界一流’戰(zhàn)略目標為指引的高質(zhì)量發(fā)展之路。2018年我們提出‘實現(xiàn)全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化’的‘雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略’，并對外發(fā)布北汽集團智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動計劃——‘海豚+’戰(zhàn)略。通過近年來的戰(zhàn)略規(guī)劃，我們高質(zhì)量發(fā)展的路徑越來越清晰，具體的路線圖和時間表也越來越明確。”陳江坦言。
資料顯示，早在2013年，北汽集團便提出了“由大變強、走向世界的‘北汽夢’”，確定了建設(shè)“實力北汽、規(guī)模北汽、世界北汽、和諧北汽”的具體戰(zhàn)略目標；2014年，北汽集團實施“向制造服務(wù)型與創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，制定了“成為人們移動生活全方位解決方案供應(yīng)商”的世界級愿景；2017年，北汽集團提出以全面新能源化為主要特征的“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”，正式明確了北汽集團“力爭成為世界級新能源汽車科技創(chuàng)新中心和世界級新能源汽車企業(yè)”的發(fā)展路徑。
“高質(zhì)量發(fā)展需要依靠技術(shù)的支撐，中國工業(yè)走到當前時點，模仿跟隨、粗放擴張已經(jīng)無法帶動經(jīng)濟繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展前行。以開放創(chuàng)新突破關(guān)鍵技術(shù)，引領(lǐng)全球經(jīng)濟發(fā)展潮流，將是我們進一步發(fā)展的核心動力。”陳江表示。
近年來，圍繞關(guān)鍵技術(shù)，北汽集團以開放創(chuàng)新為手段，采取了一系列行之有效的措施。如2018年，牽頭成立了中國首個國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心,聯(lián)合全行業(yè)突破智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、“三電”等共性技術(shù)難題，為汽車行業(yè)節(jié)約了重復(fù)性的資源投入，同時也提高了技術(shù)進步的效率。2019年，北汽集團投資20.5億元打造了國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的新能源汽車試驗中心在北京亦莊正式落成，并面向全行業(yè)開放,共同探索建立新能源汽車行業(yè)檢測驗證標準，開發(fā)中國標準的世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，樹立引領(lǐng)技術(shù)進步、品質(zhì)升級的行業(yè)新標桿。
“前不久，我們與寧德時代合作研發(fā)了全球首款無模組動力電池包，電池包的能量密度和生產(chǎn)效率得到進一步提升，為行業(yè)的技術(shù)突破貢獻我們的技術(shù)力量。通過開放創(chuàng)新，我們在智能駕駛中央計算平臺、新型電子電器架構(gòu)、隊列智能駕駛、5G-V2X技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)安全防護等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破，其中商用車隊列智能駕駛、5G-V2X等技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。”陳江說。(中國工業(yè)報記者 余娜 江暉)
