2025年05月14日 星期三
"這是剛果共和國獨立以來所擁有的最好公路。"剛果共和國奎盧省米龍巴小學校長迪烏達自豪地說。承建剛果國家1號公路的中建五局的建設者們用八年時間，讓"天塹"變成了"坦途"。
中國建筑第五工程局有限公司立足湖湘大地，征戰南北，角逐海內外，累計在非洲已完工及在建項目25個，實現合同額430億元人民幣，營業收入200億元人民幣。在非洲，中建五局樹立了講政治、有擔當、實力強、情懷重的"湘化"央企形象。
鑄就"夢想之路"
迪烏達提到的這條路是剛果有史以來最大基礎設施公路項目，歷時八年建設，全長536公里，穿越馬永貝原始森林，被譽為剛果布的"夢想之路"。這條東西向的交通大動脈，連接首都布拉柴維爾和第二大城市黑角，往返時間比原來縮短四分之三，車輛日通行量平均提高10倍以上，90%以上的重要物資、礦產、森林資源的進出口均需借助這條線路運輸到黑角港。
1號公路在修建過程中，當地沒有一點基礎工業，甚至沒有基本農業，就連衛生紙都要依靠進口，成本提高一倍以上。馬永貝森林的水含腐殖質發酵的有毒成分，人喝了患痢疾，項目部只好動員大家拿臉盆接雨水喝。果蠅、瘧疾、暴雨更是頻繁發作，成為修建公路的攔路虎。
據介紹，法國公司當年曾嘗試建設，但失敗了。"他們沒有啃下的'硬骨頭'，我們中建人啃下了，成功修筑'夢想之路'。通車儀式上，剛果（布）總統薩蘇親手為中國建筑員工授予象征剛果（布）最高榮譽的騎士勛章。"中建五局副總經理向善謀說。
抱團拓展非洲市場
中建五局與機械制造商抱團拓展非洲市場，帶動國內裝備產能"出海"。先后與三一重工、中聯重科簽訂戰略合作協議，共同深耕海外市場，近年累計輸出大型機械設備共2500多臺套，凈值約10億元人民幣，在拉動國內機械制造產能方面作出了貢獻。
此外，中建五局還將建造技術傾囊相授，給非洲人民留下長久謀生的無形財富。烏干達KS-73KM道路升級改造項目從國內帶來一大批先進機械裝備，并將中建五局成熟的"導師帶徒"制度應用于海外項目人才管理中，每個中方員工都要帶領幾個屬地員工，在工作中示范大型機械運作流程、手把手傳授施工操作技能。阿爾及利亞南北高速公路項目累計培養了近2000名屬地化員工技術骨干，傳授先進施工經驗，為阿爾及利亞培養了大批基礎設施人才。
打造中建瀟湘
"中建五局立足湖湘大地，未來，我們將深耕非洲大陸，體現五局品牌，打造中建瀟湘。"中建五局總經理助理、海外事業部總經理曾貴陽說。
在埃及CBD項目中，中建五局不定期組織慈善工作，齋月組織開齋禮盒發放，組織員工走訪當地養老院。中建五局還堅持綠色建造理念，切實保護當地生態環境。在阿爾及利亞南北高速項目施工過程中，在項目施工的原有設計里，本來計劃拆除當地一家100多年歷史的猴溪餐廳，這將嚴重破壞當地無尾猴的生存環境。項目部了解情況后，提出修改公路方案，保住了猴溪餐廳，通過設置動物通行專用通道和高架橋，方便野生動物遷徙，保護無尾猴生活環境，最終達到與環境、資源、社會和諧共生的效果。
未來，中建五局作為一家"湘化"央企，將繼續發揚多年海外持續經營的經驗和實踐優勢，以敢打硬仗、能打勝仗的優良作風，為鞏固中非友誼、促進非洲國家經濟發展貢獻更多智慧和力量。
