2025年05月11日 星期天
中國中車股份有限公司副總裁樓齊良近日在國資委舉行的中央企業參與“一帶一路”建設媒體通氣會上表示，五年來，中國中車秉承“共商共建共享”理念，量身定做各具特色的高品質產品，高質量推進項目建設，獨創了“五本模式”積極推動本土化建設。
據介紹，目前，“中車制造”已經遍及全球六大洲104個國家和地區，全球83%擁有鐵路的國家都運行著中車的產品。中國中車積極投身“一帶一路”建設，參與建設的蒙內鐵路、亞吉鐵路極大提升東非交通運輸條件，蒙內鐵路譽為“非洲高鐵”，亞吉鐵路稱為“非洲天路”。
為了更好地融入“一帶一路”沿線國家和地方的經濟發展，截至目前，中國中車已在美國、澳大利亞、南非、馬來西亞、印度、土耳其等國家建立了先進的本土化制造基地。樓齊良表示，這些基地通過實行“本土化制造”、“本土化采購”、“本土化用工”、“本土化維保”、“本土化管理”的“五本模式”，為當地創造就業和稅收，完善軌道交通產業鏈，造福當地民眾。
國務院國資委研究中心副研究員周麗莎表示，中國中車在對外投資合作過程中，運用專業優勢積極回應和解決當地社會熱點問題，實現與商業伙伴、當地社區和區域經濟的共同成長和發展；通過“本土化”，聘用當地人才、尊重當地文化、與當地經濟融合，使企業經營深植于當地市場，實現雙贏乃至多方共贏。
中央企業想要在海外順利拓展，合作顯得尤為重要。“從合作模式上看，中車出口已經從簡單的產品合作轉變為‘產品+技術+服務+資本+管理’的全要素經營模式。”樓齊良說，2016年11月，中國中車與澳大利亞唐那集團（Downer Group）、普萊納里集團（Plenary Group）等公司組成的聯合體，贏得了價值20億澳元的墨爾本地鐵列車訂單（HCMT項目），這是地方政府、民眾、地鐵運營商、地鐵制造商、地鐵維護商、融資方等相關各方共贏的合作。
“中國中車在澳大利亞墨爾本的地鐵項目不僅體現了全要素經營，更體現了‘參與各方，均是贏家’的‘共享’理念。”樓齊良表示。
正是由于國際化共享質量的逐漸提升，中國中車境外資產、境外員工數量都發生了顯著變化。境外資產從2013年的30億元遞增到2017年的340億元；境外員工總數從2013年的509人攀升至2017年的5700人（含外籍員工4700人）。其中，中國中車在馬來西亞招聘員工近400名，80%都是當地員工，遠期規劃當地員工比例將增加至95%。
根據中國中車提供的數據顯示，截至2017年底，中國中車在全球26個國家和地區設立83家境外子公司、13家境外研發中心。這83家境外子公司中，有58家誕生在2013年9月“一帶一路”倡議提出后。
