2025年05月10日 星期六
2024世界新能源汽車大會近日在海口召開。大會期間，“開放合作、協同發展”已成為與會代表的共識。
在2024世界新能源汽車大會上，中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼強調，要持續深化國際交流合作，共同突破阻礙新能源汽車全面市場化發展的痛點、堵點、難點問題，構建公平、透明、開放、非歧視的國際汽車產業貿易和投資相結合的發展環境，持續發揮多雙邊國際合作平臺作用，把溝通交流的橋梁建得更牢固、把合作共贏的紐帶系得更加緊密。
“在過去的幾個月中貿易保護事件頻發，我們認為任何形式的保護主義都會影響和抑制自由貿易、引發貿易沖突，也會扭曲市場的發展，因此我們應該意識到全球合作的重要性，攜手各方共同應對這種挑戰并通過對話方式尋求合理的解決方案。”德國汽車工業協會(VDA)主席穆希雅（Hildegard Müller）在大會上表示，VDA長期致力于推進中德雙方在汽車領域的多方面交流與合作，并始終倡導開放市場、國際貿易和全球對話。
“實現‘2035年全球市場份額50%’的世界新能源汽車大會共識目標依然任重道遠，需要世界各國進一步堅定發展信心，合力推動產業技術創新，加強政策法規標準協調與合作，共同構筑安全穩定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球產業鏈供應鏈體系。”工業和信息化部副部長辛國斌指出，發展新能源汽車是實現交通領域碳中和的重要途徑，日益成為各國應對氣候變化、推動綠色發展的共同選擇。在各方共同努力下，全球新能源汽車產業呈現強勁的發展勢頭，這是全球各國開放合作、共同努力的成果，是行業企業協同創新、聚力突破的成果。
與此同時，中外企業家代表們也紛紛發聲。寶馬集團董事高樂（Jochen Goller）在專題演講中談到，開放的市場是創新的重要推動力，希望與大家齊心協力，共同培育創新的沃土，推動行業增長，共創繁榮。吉利汽車集團CEO淦家閱認為，在全球綠色、低碳智能化發展的時代背景下，大家要積極擁抱新的發展周期，融入到全球產業鏈的變革中去。重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮倡議，世界各國應該加大市場開放，世界各汽車品牌也應進一步加強合作，推動新能源汽車產業全球化發展。寧德時代新能源科技股份有限公司創始人、董事長曾毓群表示，全球應對氣候變化，只靠部分地區實現零碳遠遠不夠，世界必須協同合作，從零碳島、零碳城市、零碳鄉村到最終實現零碳地球，這需要技術的開放與共享，需要各國在政策產業市場方面的緊密合作，通過創新方式讓技術、產業和經驗在全球流動，共同解決綠色轉型過程中的難題，打造一個綠色穩定可靠的零碳新基建生態。
